Printen
De afgelopen jaren zijn we in de Branche diverse varianten Seinen 513 tegengekomen waarbij deze maar een ding gemeen hadden namelijk het Sein zelf.
Bevestiging en hoogte verschilde per organisatie.
Mede omdat het Sein 513 steeds vaker als een afbakening van de werkplek wordt gebruikt en dus ook breder wordt ingezet, heeft Safetech een Sein 513 ontwikkeld in 2 varianten.
De gebruiker heeft hierbij een aantal voorwaarden gesteld zoals, het gewicht, het formaat, de manier van bevestigen en het afsluitbaar maken.
Safetech heeft een Sein 513 ontwikkeld wat aan deze voorwaarden voldoet.
Het is compacter van formaat zodat het eenvoudiger te vervoeren is en het is lichter van gewicht.
De montage op het spoor werkt m.b.v. een snel-span systeem waarmee het Sein 513 in een enkele seconde op de spoorstaaf is bevestigd.
Als laatste is het Sein 513 afsluitbaar zodat het niet door derden zomaar verwijderd kan worden.
Het Safetech Sein 513 kan dubbelzijdig worden uitgevoerd waarbij een keuze gemaakt kan worden het Sein 513 met of zonder verlichting uit te voeren.
Bij het rood verlichte sein 513 wordt gebruikt gemaakt van de batterij van de ZKL 3000 waarmee de verlichting ca. 360 uur kan branden. Deze Batterij is bij veel organisaties in de Railinfra branche reeds in gebruik en is oplaadbaar.
123
